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这种净——华山后迅速发展的今天,游客可以爬上山,也可以通过“快车道”,一辆车索道,立即在天空中。游览华山景区观光车“快速通道”的一个重要组成部分运营公司,陕西华山景区客运管理有限公司。有限公司。(以下简称华山乘客)已经发展迅速。
20年,华山客运业务,不仅加强自身更多的景区延伸到旅游交通,乘客走出转型升级发展的新路径。
? ?4。每年有8800万游客
1996年,第一个开口,华山东华山景区观光车线,游客可以乘坐景区东索道车直接把缆车到达华山北峰。2013年,西方的开放和西部景区索道车线。在华山乘客也逐渐向西方开放YueMiao三个自由行等旅游景点。
“2012年,华山景区客运资源整合形成现在华山乘客,统一各种操作路线,景点还包括汽车租赁单位。总经理说:“华山客运高峰,资源整合,公司不仅可以更好的统筹协调,提高线路的利用率,车辆和其他资源也可以进一步规范操作管理。
据统计,2016年华山风景汽车客运游客4.8800万人次,安全网格20.20000次,400万公里。与前一年相比,游客数量增加了22%左右。
“目前,华山乘客已达到2级客运经营资格,可以从事客运以外的省,结果也源于通过安全,服务公司。“根据高峰,华山风景区在关键领域员工一天24小时值班。
选择需求模型
想做的安全操作,选择合适的模型是非常重要的。
“宇通和第一次合作,我们也试一试的心态,,只知道宇通汽车销量非常大。”,然后,峰值宇通全面了解产品的工厂。,“当时最大的印象是,宇通总线是流水线生产,技术是稳定的,和客户的车线,可见,市场宇通品牌。”
所以,华山,宇通客车合作开始,持续了7年的合作。目前,有华山乘客170辆轿车,170,都是宇通汽车。
去年,华山,旅客购买的第一批8 m宇通中巴到期下线,峰值遗憾,汽车更新也形状很好,这么多年也不太介意。
,“我们可以购买宇通公交车每一个性能很好。,最重要的是,宇通将结合山区道路条件在产品配置方面,汽车更适合操作在山里。”峰说。
悬架为例,目前的主流行业使用空气悬挂,减震效果好,但它不适合操作车辆在山区,所以在宇通建议,华山乘客配置钢悬架。宇通客车还推出了“安节”系统的风景区,及时和车道偏离警告疲劳驾驶的风险,减少事故的风险。
峰风景汽车安全和售后服务,最大的价值,是宇通在华山乘客感到满意。,据悉,2017年,宇通还计划为景区提供个性化的服务方案,以满足客户的不同需求。
? 安全运行的“你”
在峰值的观点,从司机安全操作车辆首先是一个最大的华山乘客多年开发经验。
华山游客中心值班外墙上,有一个“家庭爱情墙”组成的司机的家人的照片。每天早上出发前,司机将“家庭爱墙”的感情承诺:总是把安全放在心中,把“人”的好“家”。
”除了司机的安全意识,我们每车配备监控,如果飞行员紧急情况在驾驶的过程中或非标准操作,管理人员可以随时掌握情况,每个月我们将总结在司机的不规范操作和正确的。在旅游旺季,我们将组织司机工作技能竞赛。”峰说。
西方乘客2014年,华山景区观光车司机杨京红突然脑出血路开车,危险时刻他停止车辆,拯救了31名游客的生活,自己没有成功营救。“所有的司机每天工作现在,我们公司将基本健康检查,保护健康的司机应对乘客的安全负责。此外,我们还安排司机每年检查两次。“根据高峰,华山乘客也设立了一个特殊的“杨京红驱动程序类”,为了纪念英雄司机。
“大旅游交通”的布局
在过去的两年里,类线乘客迅速萎缩,景区旅客上升趋势是显而易见的。华山在乘客和更强的业务同时,还想“华山,”韦德转型发展道路。
“作为一个前风景区华山发展是非常重要的这些年来,交通稳步上升,所以我们也希望借此机会进一步发展,为游客提供多样化的服务。”峰说,华山乘客希望能够“从华山”,形成以华山为中心,辐射周边的旅游景点“旅游交通”布局。其中,旅游路线和黄河金三角旅游项目沿黄公路是华山的乘客开始“大旅游交通布局”。
据悉,这两个项目是华山旅游业务的扩展,利用地理优势的华山黄河很近。旅游路线项目沿黄公路沿着黄河风景区华山和在一起,形成一个华山,大李、杨-首尔的旅游路线。根据高峰,该项目已经通过了审计和操作公司登记,是面向游客开放。黄河金三角的项目旨在秦、晋、和黄河旅游资源的三个省份,集成线路和斑点。
与“好”的车,“好”,完成了电路,是华山景区观光车的道路客运业务,和“大旅游交通布局的想法其他客运企业提供一种新的思维方式的风景区。